Описание
Трактор МТЗ 82 всегда в наличии на стоянке.
Вместе с трактором Беларус 82.1 вы можете приобрести отвалы, щётки, снегоочистители, погрузчики, косилки, фрезы, прицепы и поливомоечные бочки.
Модификация трактора 82.1-10/43 отличается от трактора Беларус 82.1 наличием 4 свечей зажигания вместо одной. Это позволяет облегчить запуск двигателя, особенно при отрицательных температурах.
Колесный трактор МТЗ 82.1 (4х4) является универсальным сельскохозяйственным трактором класса 1,4 с двигателем мощностью 81 л.с. Трактор Беларусь 82.1 используется для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.
,
Наименование | Единица измерения | Значение |
---|---|---|
Общие данные | ||
Тип трактора | — | Колесный, универсальный класса 1,4 тс |
Расчетные скорости движения при выключенном понижающем редукторе на: | ||
1-й передаче | км/ч | 2,50 |
2-й передаче | км/ч | 4,26 |
3-й передаче | км/ч | 7,25 |
4-й передаче | км/ч | 8,90 |
5-й передаче | км/ч | 10,54 |
6-й передаче | км/ч | 12,34 |
7-й передаче | км/ч | 15,16 |
8-й передаче | км/ч | 17,95 |
9-й передаче | км/ч | 33,39 |
задний ход I | км/ч | 5,27 |
задний ход II | км/ч | 8,97 |
Расчетные скорости движения при включенном понижающем редукторе на: | ||
1-й передаче | км/ч | 1,89 |
2-й передаче | км/ч | 3,22 |
3-й передаче | км/ч | 5,48 |
4-й передаче | км/ч | 6,73 |
5-й передаче | км/ч | 7,97 |
6-й передаче | км/ч | 9,33 |
7-й передаче | км/ч | 11,47 |
8-й передаче | км/ч | 13,58 |
9-й передаче | км/ч | 25,25 |
задний ход I | км/ч | 3,98 |
задний ход II | км/ч | 6,78 |
Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса при колее 1400 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса: | м | 4,1 |
Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам среднего качества) | кг | 12000 |
Масса трактора: | ||
эксплуатационная: | кг | 4000 |
в состоянии отгрузки с завода: | кг | 3850±100 |
Углы подъема (спуска) трактора на сухом незадерненном грунте: | ||
без прицепа | град | 20 |
с прицепом | град | 12 |
Глубина преодолеваемого брода: | м | 0,85 |
Пределы температур, при которых может эксплуатироваться трактор | °С | ± 40 |
Дизель | ||
Тип | — | Четырехтактный с непосредственным впрыском топлива |
Модель | — | Д-243 |
Мощность эксплуатационная | л.с. | 78 |
кВт | 57,4 | |
Номинальная частота вращения коленчатого вала | об/мин | 2200 |
Угол опережения подачи топлива (по мениску) до ВМТ поршня дизеля | град | 20±1 |
Число цилиндров | шт. | 4 |
Диаметр цилиндра | мм | 110 |
Ход поршня | мм | 125 |
Степень сжатия | — | 16 |
Рабочий объем цилиндров | л | 4,75 |
Порядок работы цилиндров | — | 1-3-4-2 |
Система охлаждения | — | Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
Система смазки | — | Комбинированная, с масляным радиатором |
Топливный насос | ||
тип | — | Четырехплунжерный рядный с подкачивающим насосом |
Марка | — | 4УТНИ |
Регулятор частоты вращения | — | Механический, всережимным с корректором |
Форсунка | — | 17.1112010-10, 171.1112010-01 |
Давление впрыска топлива | кгс/см2 | 220 — 228 |
(МПа) | (21,6 — 22,4) | |
Воздухоочиститель | Комбинированный с сухой центробежной и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха | |
Система пуска | Электростартер, электрофакельный подогреватель | |
Масса сухого дизеля без муфты сцепления | 430 | |
Применяемое топливо и охлаждающие жидкости | ||
Марка топлива: | ||
Дизельное основное: | летом | Л-0,2-40 или Л-0,2-62 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта; |
зимой | Э-0,2-35 или З-0,2-45 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта. | |
Дизельное дублирующее: | летом | Л-0,5-40 или Л-0,5-62 ГОСТ 305-82; |
зимой | З-0,5-35 или З-0,5-45 ГОСТ 305-82. | |
При -50°С: | основное | А-0,2 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта; |
дублирующее | А-0,4 ГОСТ 305-82. | |
Охлаждающая жидкость: | основная | ОЖ-40 или ОЖ-65 ГОСТ 28084-89; |
дублирующая | Тосол А 40М или Тосол А 65М ТУ 6-57-48-91. | |
Силовая передача | ||
Муфта сцепления | — | Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутого типа |
Понижающий редуктор | — | Две пары цилиндрических шестерен, удваивающих число передач |
Коробка передач | — | Механическая, 9F+2R, ступенчатая со скользящими шестернями |
Число передач трансмиссии: | ||
вперед | — | 18 |
назад | — | 4 |
Главная передача | — | Пара конических шестерен с круговыми зубьями |
Дифференциал заднего моста | — | Конический с четырьмя саттелитами |
Механизм блокировки дифференциала заднего моста | — | Фрикционная муфта с управлением от датчика |
Конечные передачи | — | Цилиндрические шестерни с прямыми зубьями |
Тормоза | — | Дисковые, сухие |
Стояночный тормоз | — | Дисковый, сухой, независимый |
Остов, ходовая система | ||
Остов трактора | — | Полурама |
Тип ходовой системы | Колеса на пневматических шинах, задние — ведущие, передние — ведущие и направляющие | |
Размеры шин передних колес: | дюйм | 11,2-20 |
Размеры шин задних колес: | дюйм | 15,5R38 |
Давление воздуха в шинах (в зависимости от нагрузки): | ||
передних колес | кгс/см (МПа) | 1,0 — 2,1 (0,10 — 0,21) |
задних колес | кгс/см (МПа) | 1,0 — 1,8 (0,10 — 0,18) |
Гидрообъемное рулевое управление с цилиндром в рулевой трапеции | ||
Насос-дозатор | — | Героторный, с объемной постоянной 100 см3/об |
Давление настройки предохранительного клапана | кгс/см2 (МПа) | 140 (14) |
Давление настройки противоударных клапанов | кгс/см2 (МПа) | 200 (20) |
Насос питания | — | производительностью 21 л/мин |
Механизм поворота | — | Гидроцилиндр двойного действия |
Диаметр цилиндра | мм | 50 |
Диаметр штока | мм | 25 |
Ход штока | мм | 200 |
Кран блокировки дифференциала заднего моста | — | Золотниковый |
Давление настройки редукционного клапана | кгс/см2 (МПа) | 11,0 ± 2,0 (1,10 ± 0,20) |
Гидронавесная система | ||
Тип гидросистемы | — | Универсальная, раздельно-агрегатная |
Давление срабатывания предохранительного клапана | кгс/см2 | 200 |
(МПа) | (20) | |
Номинальное рабочее давление в системе | кгс/см2 | 160 |
(МПа) | (16) | |
Насос | — | Шестеренчатый НШ32А-3 или НШ32М-3 правого вращения |
Привод насоса | — | От дизеля через приводные шестерни ВОМ |
Подача насоса, не менее | л/мин | 45 |
Распределитель | Золотниково-клапанный, Р80-3/4-222/111 для тракторов с силовым регулятором, Р80-3/1-222 для тракторов без силового регулятора |
|
Цилиндр | — | Двухстороннего действия Ц100х200-3 |
Грузоподъемность задней навесной системы на расстоянии 610 мм от оси подвеса при установке раскосов на дополнительные отверстия, не менее | кН(кгс) | 18 (1800) |
Силовой (позиционный) регулятор | — | Автоматический с подвижной управляемой гильзой и следящим золотником |
Электрооборудование и контрольно-измерительные приборы | ||
Система проводки | — | Однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединен с «массой» |
Номинальное напряжение сети | В | 12 |
Источник тока | — | Генератор мощностью 1150 Вт переменного тока со встроенным выпрямительным интегральным регулятором напряжения, две аккумуляторные батареи 12 В, 88 А^ч, соединенные параллельно |
Система освещения и световой сигнализации | — | Две дорожные фары типа “Европейский луч” с ближним и дальним светом; рабочие фары (две передние и две задние) для освещения фронта работ; передние двухсекционные фонари для указания габаритов и поворотов; задние трехсекционные фонари для указания поворотов, сигналов торможения и габаритов; фонарь освещения номерного знака; све-тоотражатели; блоки контрольных ламп, сигнализирующие включение указателей поворота, включение дальнего света фар, включение ручного стояночного тормоза; плафон кабины; фонари автопоезда (три). |
Система аварийной звуковой сигнализации (для тракторов с комбинацией приборов) | — | Зуммер (при снижении давления масла в дизеле ниже допустимого или повышения температуры охлаждающей жидкости выше допустимой) |
Контрольно-измерительные приборы | — | Указатель давления масла в системе смазки дизеля; Указатель давления воздуха в пневмосистеме; Указатель температуры охлаждающей жидкости дизеля; Указатель напряжения; Указатель уровня топлива; Электрический тахоспидометр со встроенным счетчиком астрономического времени работы дизеля. Возможна установка комбинации приборов. Сигнализаторы: засоренности воздухоочистителя, аварийного падения давления масла в дизеле, ГОРУ, давления воздуха в пневмосистеме, аварийной температуры охлаждающей жидкости в дизеле, контроля работы свечей накаливания. |
Звуковой сигнал | — | Безрупорный |
Штепсельная розетка для подключения электрооборудования прицепных машин и переносной лампы | — | Комбинированная |
Электродвигатель вентилятора отопителя | — | Мощность 90 Вт |
Электрические стеклоочистители | ||
переднего стекла | — | Пантографный, однощеточный |
заднего стекла | — | Однорычажный, однощеточный |
Стеклоомыватель переднего стекла | — | Одножиклерный |
Задний вал отбора мощности | ||
Привод | — | Независимый I, независимый II, синхронный |
Частота вращения хвостовика ВОМ в положениях привода | ||
независимый I | об/мин | 540 |
независимый II | об/мин | 1000 |
синхронный: | об/м пути | 3,5 |
Хвостовик сменный, количество шлицев | — | 8 и 21 |
Механизм фиксации заднего навесного устройства | ||
Тип | — | Механический |
Привод управления тормозами прицепов | ||
Тип | — | Пневматический, однопроводный, сблокированный с тормозами трактора |
Давление в пневмосистеме, поддерживаемое регулятором | кгс/см2 | от 6,5 до 8,0 |
(МПа) | (от 0,65 до 0,80) | |
Давление в пневмосистеме, ограничиваемое предохранительным клапаном | кгс/см2 | 8,5 — 10,0 |
(МПа) | (0,85 — 1,00) | |
Передний ведущий мост трактора | ||
Привод | — | От раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной опорой |
Главная передача | — | Пара конических шестерен с круговыми зубьями |
Дифференциал | — | Конический, самоблокирующийся с плавающей крестовиной и фрикционными муфтами |
Карданные валы | — | Универсальные со шлицевым соединением в промежуточной опоре |
Раздаточная коробка | — | Редуктор с цилиндрическими шестернями, с муфтой свободного хода |
Механизм блокировки и отключения муфты свободного хода | — | Передвижная зубчатая муфта |
Промежуточная опора | — | С двумя скользящими фланцами, с предохранительной муфтой |