Описание
V1090 Регулятор расхода трехлинейный с компенсацией по давлению VPR3 1" — это 3х-линейный клапан регулирования расхода по линии постоянного давления с компенсацией, произведенный компанией Oleodinamica Marchesini в Италии. Клапан позволяет поддерживать постоянный расход «P» на определенном уровне, независимо от требуемого давления или расхода на входе клапана.
Превышенный расход сливается в «B» и доступен для повторного использования. Порт «B» нечувствителен к изменениям давления, но не к изменениям расхода. Корпус клапана выполнен из оцинкованной стали и алюминия, внутренние детали — из закаленной и отшлифованной стали, уплотнения соответствуют стандарту BUNA N.
Для применения необходимо подсоединить E к напорному потоку, а P — к приводу или к линии гидравлического контура, где требуется регулировка расхода. Подсоедините B к резервуару или ко второму приводу. Для регулировки давления на входе в систему P вкрутите или выкрутите маховик после ослабления контргайки.
Заказать V1090 Регулятор расхода трехлинейный с компенсацией по давлению VPR3 1" у производителя Oleodinamica Marchesini — надежное решение для обеспечения стабильной работы вашей техники.
3х-линейный клапан регулирования расхода по линии постоянного давления с компенсацией
Использование и эксплуатация
Этот клапан позволяет поддерживать постоянный расход “P” на определенном уровне, независимо от требуемого давления или расхода на входе клапана. Превышенный расход сливается в “B” и доступен для повторного использования. Также порт “B” нечувствителен к изменениям давления, но не к изменениям расхода.
Материалы и характеристики
• Корпус: оцинкованная сталь — алюминий (VPR3 1)
• Внутренние детали: закаленная и отшлифованная сталь
• Уплотнения: Стандарт BUNA N
• Тип тарельчатого клапана: в зависимости от комбинации диаметров. Незначительная утечка (несколько капель в минуту)
Применение
Подсоедините E к напорному потоку, а P — к приводу или к линии гидравлического контура, где требуется регулировка расхода. Подсоедините B к резервуару или ко второму приводу. Для регулировки давления на входе в систему P вкрутите или выкрутите маховик после ослабления контргайки.
