Описание
Двухсторонний тормозной клапан VBCDF 1/2 DE с линией SF OMP/OMR и VBCDF 1/2 DE с линией SF OMS необходим для надежного контроля опускания и удержания груза гидромотором (например на редукторе лебедки автокрана) при возникновении попутной нагрузки. Обязательно требуется использовать в паре с гидрораспределителем, рабочие линии которого соединены со сливом в нейтральном положении (тип золотника D по болгарскому производителю гидрораспределителей <Badestnost>, например, Р40 D1 GKZ1). Также в клапане имеется серволиния для управления тормозной системой, для надежного удерживания вала гидромотора при постоянной нагрузке в режиме остановки гидродвигателя. Настроечные клапана необходимо настроить на давление выше значением на 30% от максимально возможного давления в рабочем контуре гидромотора (в линиях V1-V2-C1-C2). Клапан оснащен посадочным креплением под фланцы гидромоторов Danfoss OMP/OMR и OMS серии, которые универсальны и подходят под героторные и героллерные гидромоторы других производителей аналогов M+S (Болгария), ZiHYD (Китай) и др. К порту V1,V2 подключаются РВД, сам клапан компактно устанавливается на гидромотор и крепится на нем через болты. Через дополнительный порт SF выполняется подключение к тормозному устройству специального гидромотора или же отдельному тормозному агрегату типа LB288. При необходимости, линию для сервотормоза (SF) можно заглушить и не пользоваться ей, если в ней нет таковой потребности.
Технические характеристики
| Q max, л/мин | 50 |
|---|---|
| P max, бар | 350 |
| Резьба | G1/2’’ |
| Вес, кг | 2,10 |
Бренд: Oleodinamica Marchesini
