Атогудронатор МОС-6.0 в кузов самосвала КамАЗ, МАЗ, MAN, MERCEDES, VOLVO
СДЕЛАНО В МОСКВЕ В «НПО МОСУДАРНИК»
ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВ ПОКУПАТЕЛЯ О ГУДРОНАТОРЕ МОСУДАРНИК
СМОТРЕТЬ ВИДЕО АВТОГУДРОНАТОРА МОСУДАРНИК
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПРОИЗВОДСТВА ЗАВОДА МОСУДАРНИК
ПОМОТРЕТЬ ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА АВТОГУДРОНАТОРОВ МОСУДАРНИК
Новая акция — «любый город»* : Наше предприятие изготовит технику в стилистике Вашего города или предприятия. По вашему желанию, лучшие дизайнеры Москвы готовы реализовать Ваши самые смелые мечты, абсолютно бесплатно .
*Разработка и покраска входит в стоимость оборудования.
Описание модели
Оборудование устанавливается в кузов самосвала г.п. 10 тонн и более. Автомобиль дорабатывается, в частности устанавливается гидробак большей вместимости, протягиваются дополнительные гидролинии с быстроразъемными соединениями, монтируется дополнительное электрооборудование. В случаях, когда клиент не желает вносить изменения в конструкцию автомобиля, оборудование автогудронатора комплектуется дополнительной силовой установкой и становится автономным.
Наличие опор быстросъемных определяется техническим заданием. В обязательном порядке опоры не входят в комплект оборудования автогудронатора в кузов самосвала, но мы рекомендуем своим клиентам включать их в свой заказ. Стоят они не дорого, 40 тыс. рублей, но имея в комплекте опоры быстросъема, вы получите возможность монтировать и демонтировать гудронаторное оборудование в кузов самосвала без помощи крановой установки.
Во многом остальном, по принципу работы, техническим характеристикам и методам эксплуатации, оборудование гудронатора в кузов самосвала ничем не отличается от оборудования автогудронатора на шасси автомобиля.
|
Технические характеристики |
Комплектация |
|
|
Номинальная вместимость цистерны, м3: |
Не менее 6 |
|
|
Ёмкость: |
Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1 мм |
|
|
Толщина стенки ёмкости, мм: |
4 |
|
|
Термоизоляция: |
Базальтовое фольгированное волокно 50 мм |
|
|
Лакокрасочное покрытие: |
Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |
|
|
Смотровая площадка: |
Наличие |
|
|
Тип битумного насоса: |
Шестеренный |
|
|
Модель битумного насоса: |
ДС-125 |
|
|
Производительность битумного насоса: |
л/мин |
Не более 500 |
|
л/об |
1,4 |
|
|
Тип привода битумного насоса: |
Гидравлический |
|
|
Гидромотор привода битумного насоса: |
MS-200 |
|
|
Подогрев битума, в цистерне: |
При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу. |
|
|
Дизельная горелка: |
Baltur BTL/Lamborghini |
|
|
Расход топлива горелкой, л/ч: |
Не более 6
|
|
|
Вместимость топливного бака горелки, л: |
Не менее 30
|
|
|
Подача топлива к горелке: |
Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива
|
|
|
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со, Со/ч, |
Не менее 15
|
|
|
Подача битума: |
Рампа распределительная циркуляционного типа |
|
|
Ручной распределитель |
||
|
Разогрев рампы: |
Переносной горелкой на диз.топливе |
|
|
Число форсунок на рампе, шт: |
21 |
|
|
Максимальная ширина розлива, м: |
4 |
|
|
Подъём/опускание рампы: |
Гидроцилиндр |
|
|
Открытие/закрытие форсунок: |
Гидроцилиндр |
|
|
Изменение ширины розлива, м: |
Кратно 0,19 |
|
|
Изменение и регулирование нормы розлива |
Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
|
|
|
Удельная норма розлива, л/кв.м |
0,3…2,5 |
|
|
Рукав подачи к ручному распределителю: |
Металлорукав/Резиновый металлооплеточный |
|
|
Сопло ручного распределителя: |
Факел/струя |
|
|
Длина рукавов, м: |
6 |
|
|
Рабочий материал: |
Битум/эмульсия |
|
|
Очистка битумных коммуникаций: |
Промывка диз.топливом |
|
|
Гарантия, мес: |
12 |
|
