Описание
Фреза дорожная
Фреза дорожная предназначена для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий дорог, тротуаров, площадей.
Фреза позволяет осуществлять следующие виды ремонтных работ:
• устранение колейности и наплывов на остановках транспорта и перед светофорами;
• сплошное фрезерование;
• оконтуривание ямок;
• оконтуривание ремонтируемых участковФреза может эксплуатироваться при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 °С.
Фреза является навесным оборудованием для коммунально-строительных машин и фронтальных мини-погрузчиков.
Рис. Фреза дорожная.
1 – Барабан, 2 – Корпус, 3 – Крепежная панель,
4 – Опора левая, 5 – Опора правая, 6 – Гидромотор,
7– Промежуточная плита,8 – Боковые опоры,
9 – Резцедержатель, 10 – Резец, 11 – Регулировочный винт.
Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора 6, промежуточной плиты 7, боковых опор 8 .
Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10. Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси.
Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите и имеет возможность поворачиваться относительно продольной оси машины на угол 7°30´ в каждую сторону.
Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины. Переустановкой промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.
Привод барабана осуществляется гидромотором 6. Гидромотор установлен на левой опоре 4, подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них быстроразъемными соединениями.
Применяемые во фрезе подшипники указаны в таблице 7.3
Характеристика подшипника
Расположение
Обозначение Количество
Левая опора
53611 ГОСТ 5721-75 (22311) 1
Правая опора
53611 ГОСТ 5721-75 (22311) 1
К корпусу с двух сторон закреплены боковые опоры 8. На каждой боковой опоре установлен регулировочный винт 11, который позволяет смещать их относительно корпуса и изменять тем самым глубину фрезерования.
Технические характеристики
Масса, кг
580/680
Ширина фрезерования, мм
400/600
Глубина фрезерования, мм
0-120/0-75
Габаритные размеры, мм:
длина 1200
ширина 1430
высота 785
Тип рабочего органа,
Барабанный
Подача гидравлической жидкости, л/мин, не менее
60
Давление в гидросистеме. МПа (кгс/см ²), не более
24(245)
В исполнение с системой полива
Емкость бака, л
80
Напряжение питания, В
12
ООО НПО «МосУдарник» является поставщиком техники, оборудования и запчастей в такие крупные организации как:
МГУ им. М.В. Ломоносова г. Москва
Национальная оборона России ПАО «НПО «Стрела» г. Тула
ГБУ г. Москвы «Озеленение» г Москва
МКУ «Черноморское ЖКХ» Р. Крым
МУП ЖКХ ГП «Малаховка» МО
АО «Северавтодор» Филиал №4
ООО Камстрой , г. Петропавловск-Ка
Администрация муниципального образования «Сарапульский район», гос.закупка
АО Свердловскавтодо
МП ДРСП Ленинского района г. Красноярск
Религиозная организация «Иверский женский монастырь го Самара» Русской православной церкви
ООО «РАХИМБОЙ» Р. Тадждикистан
Администрация г. Луганска ЛНР
И многие другие торгующие, дорожные и коммунальные организации Eli Apple Authentic Jersey
