Описание
Оборудование предназначено для ремонта асфальтобетонного покрытия (выбоин, трещин) методом струйно-инъекционного распыления ремонтного материала (щебня и битумной эмульсии).
Оборудование является сменным навесным оборудованием на автомобили категории N3 по ГОСТ 31286. Основными базовыми автомобилями являются автомобиль-самосвал МАЗ-5516 и МАЗ-6501.
Оборудование состоит из установки (монтируемой в кузов автомобиля-самосвала) гидроманипулятора (монтируемого на специальную плиту спереди базового автомобиля-самосвала), гидрооборудования, электрооборудования и системы управления.
Оборудование является сменным и оперативно монтируется-демонтируется в кузов трехосного автомобиля-самосвала, что позволяет использовать базовый автомобиль-самосвал по прямому назначению при отсутствии необходимости производства работ по ямочному ремонту. Система навески гидроманипулятора на базовый автомобиль представляет собой универсальную плиту для монтажа оборудования производства филиала Опытно-механический завод и позволяет в зимний период обеспечивать работу в передней части базового автомобиля дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа.
Бункер оборудования разделен на два объемных пространства продольной стенкой, внутри которого смонтированы два шнека. По боковым стенкам бункера монтируются два бака с битумной эмульсией и водой. Компрессор создает область разряжения и нагнетает воздух вместе со щебнем, обработанным водой и битумной эмульсией. По пневматическому рукаву данная смесь подается к ремонтируемому участку дорожного покрытия.
Выполнение технологического процесса производится одним человеком (оператор-водитель) с пульта управления, который обеспечивает дистанционное управление всеми параметрами оборудования из кабины водителя в автоматическом режиме.
Привод рабочих органов оборудования осуществляется от гидронасоса, смонтированного на коробку отбора мощности базового автомобиля.
Для безопасности обслуживающего персонала, а также в целях избежания перегрева системы подогрева и угрозы пожарной опасности установлены датчики температуры, расположенные в эмульсионном баке, которые блокируют работу системы подогрева в случае превышения допустимой температуры битумной эмульсии. Также имеется датчик уровня эмульсии, который блокирует работу горелки в случае снижения уровня битумного материала ниже допустимого. Автоматическая горелка включает датчики отсекания топлива в случае затухания пламени, не стабильной подачи топлива и других неисправностей.
Для обеспечения безопасности при выполнении технологического процесса на автомобильной дороге оборудование имеет сигнальный маяк. Кроме того, светоотражающая маркировка и знаки безопасности базового автомобиля со смонтированным оборудованием соответствуют действующим требованиям технических нормативных правовых актов и Правилам дорожного движения.
Технические характеристики оборудования.
|
Наименование параметра, характеристика, единица измерения |
Значение
|
|
|
МАЗ-5516 |
МАЗ-6501 |
|
|
1 |
2 |
3 |
| 1 Тип оборудования |
Навесное |
|
| 2 Масса оборудования, кг |
3500 |
|
| 3 Технически допустимая полная масса базового автомобиля со смонтированным оборудованием*, кг |
33000 |
33500 |
| 4 Габаритные размеры базового автомобиля со смонтированным оборудованием (в транспортном положении)*, мм:
— длина — ширина — высота |
9000±50 2500±50 3300±50 |
9100±50 2500±50 3450±50 |
| 5 Максимальная скорость движения базового автомобиля со смонтированным оборудованием, км/ч, не более:
— транспортная порожняя* — транспортная, заполненная материалом |
||
|
85* |
85* |
|
|
60 |
||
| 6 Объём бункера, м3:
— отсек для щебня фракции 5-10 мм — отсек для щебня фракции 10-15 мм |
2,5 2,5 |
|
| 7 Объем бака для воды, м3 |
1 |
|
| 8 Объем бака для битумной эмульсии, не менее, м3 |
1,1 |
|
| 9 Подогрев битумной эмульсии |
Автоматической дизельной горелкой, контролируемой термостатом |
|
| 10 Максимальный вылет стрелы гидроманипулятора, не менее, м |
4,2 |
|
| 11 Управление оборудованием |
автоматическое из кабины базового автомобиля-самосвала |
|
| Примечание — Допустимое отклонение показателей масс, приведенных в п.п. 2,3 плюс 3%, нижний предел масс не ограничивается.
______________________________________________________________________________ *Значение параметра может изменяться в зависимости от модификации базового автомобиля, на который смонтировано оборудование. |
||
